Đăng nhập với Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Tin Vui Mỗi Ngày6 Thành viên · 7.854 Bài viết -
Người Truyền Cảm Hứng7 Thành viên · 2.403 Bài viết -
Lan Tỏa Yêu Thương6 Thành viên · 758 Bài viết -
Bài Học Cuộc Sống4 Thành viên · 5.084 Bài viết -
Sống An Lành4 Thành viên · 1.023 Bài viết -
Thế Giới Muôn Màu4 Thành viên · 4.348 Bài viết -
Góc Nhìn Tích Cực4 Thành viên · 1.481 Bài viết
Phía sau lời đánh giá "Trung Quốc chỉ giỏi copy thôi" là: Kỳ tích trong lĩnh vực máy tính lượng tử, mạng 5G, AI, thương mại điện tử...
Người Trung Quốc đang tự mình viết nên những câu chuyện kỳ tích trong mọi lĩnh vực công nghệ cao, sáng ngang thậm chí vượt trội cả những quốc gia phát triển của phương Tây.
Trung Quốc chỉ giỏi copy thôi. Máy bay C919 của hãng COMAC Trung Quốc làm sao so được với máy bay Boeing và Airbus của Mỹ và Châu Âu có lịch sử lâu đời cùng công nghệ dẫn đầu thế giới. Máy bay C919 của Trung Quốc vẫn phụ thuộc vào công nghệ phương tây, bao gồm cả động cơ và hệ thống điện tử hàng không.
Đấy là một số bình luận của cộng đồng mạng Việt Nam cũng như giới truyền thông phương tây sau khi máy bay C919 thực hiện thành công chuyến bay thương mại đầu tiên.
Câu hỏi đặt ra là trong lĩnh vực máy bay thương mại, Trung Quốc sẽ tiến tới đâu, liệu có đuổi kịp và vượt Boeing và Airbus như Trung Quốc đã làm với nhiều lĩnh vực công nghệ khác?
Tôi nhớ lại cách đây 25 năm, chúng tôi đi thăm nhà máy sản xuất máy tính IBM ở Thâm Quyến, khi ấy hãng Legend (Trung Quốc) liên doanh với IBM (Mỹ) chỉ để gia công lắp ráp máy tính PC cho IBM.
Đúng 16 năm sau Legend (khi này đã đổi tên là Lenovo) mua lại chính bộ phận máy tính PC của IBM toàn cầu và hiện tại Lenovo đã trở thành 1 trong 3 hãng máy tính PC lớn nhất thế giới, sánh ngang với Dell và HP của Mỹ cả về công nghệ lẫn qui mô công ty.
Và đây là câu chuyện về đường sắt cao tốc: Năm 2000, TP Thượng Hải mua một hệ thống tàu đường sắt cao tốc TransRapid của Đức với hình thức trọn gói chìa khoá trao tay.
Thế rồi sau đó Trung Quốc dần dần làm chủ công nghệ đường sắt cao tốc, tự sản xuất đầu tàu và toa xe, giờ đây Trung Quốc đã trở thành cường quốc số 1 thế giới với hệ thống đường sắt cao tốc dài 42.000 km, chiếm hơn 2/3 tổng chiều dài đường sắt cao tốc toàn thế giới. Không những thế, Trung Quốc còn giữ kỷ lục về tốc độ tàu cao tốc thương mại (350 kmh và 430 kmh, còn tốc độ cao nhất của Đức và Nhật là 330 kmh).
Chưa hết Trung Quốc còn dẫn đầu thế giới trong việc xây dựng đường sắt cao tốc cho các quốc gia khác trên thế giới, trong đó có Indonedia, Serbia, Hungary, Lào.
Thêm câu chuyện về chiếc máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine): Cách đây 12 năm, Trung Quốc nhập chiếc máy TBM từ Đức với giá 101 triệu USD/chiếc.Hiện tại Trung Quốc đã trở thành nhà sản xuất máy TBM hàng đầu thế giới với chất lượng không thua kém gì máy TBM của Đức nhưng giá chỉ có 8 triệu USD và Trung Quốc đã dùng chính những chiếc máy TBM này đào hệ thống đường hầm Yinjiangbuhan dài 1.400km đưa nước từ đập Tam Hiệp đến Bắc Kinh.
Chính những chiếc máy đào hầm TBM nội địa này đã đưa Trung Quốc trở thành quốc gia có kỹ năng và giá thành thấp nhất thế giới trong lĩnh vực làm đường hầm metro, đường hầm xuyên núi, dưới đáy sông và đáy biển trong các dự án metro, đường sắt và đường bộ.
Người Trung Quốc còn có thể kể thêm các câu chuyện tương tự trong lĩnh vực máy tính lượng tử, mạng viễn thông 5G, trí tuệ nhân tạo AI, thương mại điện tử, ô tô điện, kính viễn vọng, tên lửa siêu thanh và nhiều lĩnh vực khác.
Chính vì thế mà chúng ta sẽ không ngạc nhiên khi mươi mười năm năm nữa, máy bay COMAC của Trung Quốc với các dòng C919, C920, C930, C935 ngang hàng với các dòng máy bay Boeing và Airbus của Mỹ và Châu Âu cả về công nghệ lẫn thị phần máy bay thương mại toàn cầu.
(Tác giả: Doanh nhân Đỗ Cao Bảo)
Xem thêm: 9x Gia Lai bất ngờ nghỉ việc ổn định, giành học bổng thạc sĩ du học Trung Quốc
Đọc thêm
Lê Thị Thủy Ngân là nữ sinh vừa trở thành thủ khoa đầu ra Đại học Sư phạm Hoa Đông (Thượng Hải, Trung Quốc) với bề dày thành tích đáng nể.
Nữ sinh 2k1 Lê Thanh Hà không chỉ gây ấn tượng với vẻ ngoài ưa nhìn mà còn là với bề dày thành tích đáng nể, vừa trúng học bổng thạc sĩ ở Trung Quốc.
Với niềm đam mê với phim ảnh Trung Quốc, nữ sinh Lào Cai này đã trúng tuyển học bổng, du học tại ĐH Bắc Kinh.
Bài mới
Thương xót cho số phận cô gái bị gia đình chối bỏ sau tai nạn giao thông, cô y tá tá Xiang Juxiang (Trung Quốc) đã lặng lẽ chăm sóc với lời thề ước: “Chừng nào tôi còn sống, con bé còn có mẹ”.
Bị bỏ rơi giữa mùa đông lạnh giá với dị tật bẩm sinh, Ding Zhuancheng từng trải qua những năm tháng tưởng chừng không thể ngẩng đầu giữa cuộc đời. Nhưng bằng tình yêu vô điều kiện của người cha nuôi và nghị lực phi thường, anh không chỉ vượt lên số phận, gây dựng trang trại giữa núi rừng mà còn tìm được mái ấm trọn vẹn bên người vợ đầy thấu cảm.
Nhờ sự giúp đỡ của cộng đồng mạng Thái Lai, cô gái bị bắt cóc từ nhỏ, trải qua cuộc sống cơ cực đã tìm lại được gia đình ruột thịt của mình.
Người đàn ông bại liệt nổi tiếng ở Trung Quốc một lần nữa khiến công chúng cả trong và ngoài nước chú ý khi hiến tặng 5 tấn gạo cùng hàng ngàn nhu yếu phẩm cho các nạn nhân bị ảnh hưởng bởi lũ lụt ở Quý Châu.
Sau khi trả lại nhẫn kim cương cho chủ nhà, cuộc đời của nữ giúp việc Lý Ngọc Quyên đã bước sang một trang mới, vừa có sự nghiệp, vừa có người chị thân thiết đồng hành, hỗ trợ.
Gần 10 năm sau vụ tai nạn kinh hoàng khiến bạn gái bị tổn thương não, trí tuệ như trẻ lên 5, Shen Lan vẫn ở lại chăm sóc cô, dù nghèo khó và gia đình hai bên phản đối.
Craig Wood (33 tuổi) - người đàn ông khuyết tật mất cả hai chân và tay trái vừa hoàn thành "kỳ tích" khi tự lái thuyền 7.500 hải lý trong 80 ngày, đi xuyên Thái Bình Dương.
Đề Văn thi tốt nghiệp THPT 2025 các thí sinh viết về 'vùng trời quê hương nào cũng là bầu trời Tổ quốc', giữa bối cảnh đất nước nhiều thay đổi lớn lao. Đây là năm đầu tiên đề thi Văn tốt nghiệp THPT dùng ngữ liệu ngoài sách giáo khoa.
Chứng kiến những người vô gia cư co ro trên vỉa hè trong cái lạnh thấu xương, cô bé Rebecca Young (12 tuổi) đến từ Học viện Kelvinside ở Glasgow đã thiết kế một chiếc chăn năng lượng mặt trời.
Sau 15 năm xa cách, anh Nguyễn Thế Minh (35 tuổi) vô cùng xúc động khi gặp lại bố ruột ở vùng đất xa lạ cách Việt Nam khoảng 6 giờ bay. “Vẫn là dáng vẻ của bố như trong trí nhớ. Chỉ khác là, dù lâu rồi mới gặp lại nhưng mình không thể chạy đến ôm, thể hiện tình cảm với bố như lúc bé. Vì mình tôn trọng con đường tu hành mà bố đã chọn”, anh nói.
Những ngày qua, câu chuyện cụ ông 75 tuổi ở Trùng Khánh (Trung Quốc) treo thưởng 5.000 NDT (khoảng 18 triệu đồng) để tìm bố mẹ đẻ cho con gái nuôi đã khiến cộng đồng mạng vô cùng xúc động.
Hơn 9 năm qua, chú voi tên Gold là “con cưng” của các cán bộ Trung tâm Bảo tồn voi, Cứu hộ động vật và Bảo vệ rừng tỉnh Đắk Lắk. Câu chuyện về chú voi đặc biệt này luôn khiến người kể lẫn người nghe đều xúc động mỗi khi nhắc đến.
Vì yêu thích văn hóa dân tộc, chàng trai trẻ Tiêu Tường Huy đã chọn rẽ hướng khỏi chuyên ngành kỹ thuật, theo đuổi con đường sáng tạo, bắt đầu hành trình “thổi hồn dân tộc” qua những chiếc nón lá thân quen.
Frane Selak, một thầy giáo dạy nhạc người Croatia, được mệnh danh là người đàn ông vừa may mắn nhất vừa kém may mắn nhất thế giới. Sau 7 lần lách qua lưỡi hái của tử thần, vận may cuối cùng cũng mỉm cười khi ông trúng giải độc đắc hơn 1 triệu USD vào năm 2003.
Đoạn video quay lại một cậu bé 6 tuổi đứng trên ghế dầm mưa, tập trung điều khiển cần cẩu để nâng bố mẹ lên cao, biểu diễn nhào lộn mưu sinh đã khiến hàng triệu người xúc động.
Mới đây tại Nhật Bản, một cụ ông 70 tuổi (yêu cầu được giấu tên) đã quyên tặng 20 thỏi vàng cho chính quyền thành phố Sakurai để cải thiện nơi sơ tán khi xảy ra thiên tai.