Đăng nhập với Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Tin Vui Mỗi Ngày4 Thành viên · 7.784 Bài viết -
Người Truyền Cảm Hứng5 Thành viên · 2.330 Bài viết -
Lan Tỏa Yêu Thương5 Thành viên · 741 Bài viết -
Bài Học Cuộc Sống3 Thành viên · 5.028 Bài viết -
Sống An Lành3 Thành viên · 1.013 Bài viết -
Thế Giới Muôn Màu3 Thành viên · 4.322 Bài viết -
Góc Nhìn Tích Cực3 Thành viên · 1.476 Bài viết
Cha đẻ ô tô điện "made in Vietnam" bán nhà để chế tạo xe và tâm niệm: "Tây làm được, ta cũng làm được"
Dù phải bán nhà, bị mẹ kêu ra ngoài ở vì ồn ào,... nhưng ông Trần Văn Tâm vẫn kiên trì chế tạo ô tô điện "made in Vietnam".
Mới đây, cư dân mạng không khỏi xôn xao trước việc ô tô điện do một người đàn ông ở Việt Nam chế tạo được trang tin Newflare (Anh) đưa tin. Đó là ông Trần Văn Tâm (SN 1962, trú tại Củ Chi, TP.HCM) - "cha đẻ" chiếc ô tô điện chạy 100km tốn 15.000 đồng tiền điện.
Ông Tâm cho hay, ông từng có thời gian dài làm nghề vận tải, sau đó chuyển sang sửa chữa, chế tạo và kinh doanh xe máy điện. Năm 1984, ông để dành được một số tiền, mua chiếc xe đầu tiên là xe khách đời cũ hiệu Daihatsu để chạy tuyến Củ Chi - Chợ Lớn. Thời gian đó, phụ tùng thay thế cho ô tô rất khan hiếm, ông Tâm phải tự mày mò, chế tạo phụ tùng, linh kiện thay thế cho xe.
Người đàn ông U60 ấy tự hào kể: "Đúng là tôi không được trường lớp đào tạo bài bản nhưng có trường đời. Những kinh nghiệm của hàng chục năm sửa chữa, mày mò trước đây đã giúp tôi rất nhiều khi thiết kế, chế tạo chiếc xe điện. Nói là không học hành, không biết gì mà làm được chiếc xe thì không hẳn đúng đâu".
Thực ra, đây không phải là lần đầu tiên ông Tâm mày mò chế tạo. Trước kia, ông mua một chiếc Chaly cũ về tháo máy bán ve chai, lấy khung sườn chế thành xe ba bánh chạy điện cho người khuyết tật. Năm 2007, ông chế tạo chiếc xe 3 bánh có mui che mưa nắng, đoạt giải 3 đề tài Công nghệ giao thông và môi trường của Hội thi sáng tạo kỹ thuật TP.HCM.
Cách đây 6 năm, trong một lần xem tivi, nhìn thấy ô tô điện của nước ngoài chạy "bon bon", ông nôn nóng muốn tự tay làm một chiếc. Ông Tâm tự nhủ: "Tây làm được thì ta cũng làm được". Nói thì dễ nhưng làm thì khó, đến khi bắt tay thực hiện mới thấy nhiều vấn đề.
Gần 3 năm sau đó, ông tỉ mẩn tích cóp và tìm kiếm hàng ngàn linh kiệt, chi tiết, tự tay điều chỉnh bản thiết kế và thử nghiệm vận hành xe. Sau khi có bản vẽ, ông nhờ thợ hàn khung. Vì có nhiều phần không thể làm, ông đặt người ta làm theo ý mình. Chẳng hạn như bảng mạch điện tử, ông nhờ kỹ sư làm theo chức năng mà ông yêu cầu.
Ông Trần Văn Tâm tâm sự: "10 người thấy tôi làm xe điện thì 9 người nói tôi điên, khùng. Gia đình cũng không ủng hộ. Má còn nói tôi gò hàn, chế tạo ồn ào quá, má không chịu được, còn kêu tôi ra ngoài ở. Cũng đúng thôi, chẳng ai bỏ thời gian, công sức và tiền của cho một chiếc xe như vậy cả. Lúc đó tôi nghĩ đơn giản lắm, tôi chỉ muốn làm 1 chiếc xe thân thiện môi trường, lại là người Việt mình làm cho người Việt mình. Nếu không phải là đam mê thì không thể là gì khác".
Năm 2018, chiếc xe điện được hoàn thiện, ông đặt tên là CITY 18 - ý chỉ xe đi nội thành. Phía đầu xe gắn dòng chữ "Viet Nam Electric Car", đàn pha được làm tựa mắt chim ưng, cửa mở kiểu SUV chạy điện như Tesla Model X.
Ông Tâm cho hay, xe có thể chở được 4 người, tốc độ tối đa 50km/h, quãng đường di chuyển đạt 160km. Các trang bị khác của CITY 18 tương tự ô tô chạy xăng. Ông trang bị pin lithium cho xe, dòng điện 60V. Cách sạc xe đơn giản như điện thoại di động, miễn có nguồn điện 220V là được. Chưa kể, trong xe còn trang bị máy lạnh, thiết bị giải trí hát karaoke hiện đại,...
Người đàn ông 59 tuổi ấy tâm sự, nếu không có tinh thần lạc quan thì khó mà vượt qua trở ngại. Có người cho rằng ông gàn dở, người lại nói ông mua các thứ về độ lại chứ không phải chế tạo. Hơn nữa, chi phí để chế tạo xe không hề rẻ, ban đầu ông nghĩ tốn 500 triệu, giờ đã tốn gấp đôi.
"Tôi đã bán nhà ngoài phố, vô hẻm ở rồi", ông Tâm nói về phương án cho khoản trội chi. Sau khoảng 3 năm hoàn thiện, CITY 18 chưa được đưa vào sản xuất thương mại hóa như "cha đẻ" của nó mong đợi, nhưng ông vẫn rất viu, vì ít nhiều đã đạt được ước mơ của mình.
Ông Tâm nói: "Tôi hiểu rằng, rất khó để đưa vào sản xuất chiếc xe điện, còn cần rất nhiều yếu tố như gặp được những người chung chí hướng, các kỹ sư và những người có chuyên môn góp ý.
Nhưng tôi nghĩ đơn giản lắm, cuộc đời mỗi người sống cũng chỉ có 1 lần, nếu không vì đam mê của mình, không làm gì cho đời thì đâu có được. Về xe điện, Việt Nam đi sau rất nhiều so với thế giới, nhưng nếu vì vậy mà không đi thì không được. Tự người Việt mình làm, tự mình sản xuất vẫn là tự hào".
Vợ chồng thạc sĩ bỏ việc về quê, khởi nghiệp với nghề lạ "mát xa" hoa dừa thu tiền tỷ
Đọc thêm
Dù chỉ mới 47 tuổi, Peter Adeney đã nghỉ hưu sớm được 15 năm, tất cả nhờ tư duy vô cùng đơn giản ai cũng có thể làm được.
Sau cuộc gặp với Warren Buffett, chỉ với 1 câu nói duy nhất của "nhà hiền triết xứ Omaha", người đàn ông 51 tuổi này như "tỉnh ngộ", thay đổi hoàn toàn tư duy và trở thành tỷ phú.
Quỹ đầu tư của vị tỷ phú có "nụ cười nhân hậu" Ken Shibusawa không hướng tới những mục tiêu cá nhân mà thường là cộng đồng, chẳng hạn như người già đã về hưu ở Nhật Bản.
Tin liên quan
Không chỉ nổi tiếng là nịnh thần, quan tham đệ nhất triều Thanh, Hòa Thân còn người thông minh, tài trí. Điều đó thể hiện qua kế sách "bỏ cát vào cháo" cứu đói nạn nhân.
Tai nạn lao động đã biến anh Toàn từ "trụ cột" trở thành gánh nặng gia đình. Gia đình anh hiện đã kiệt quệ, không biết những ngày sau các con sẽ sống thế nào?
Lắng nghe lời Phật dạy, chúng ta hiểu rằng, người có thể không lấy lợi ích bản thân làm thước đo để cân nhắc, không lấy ý nghĩ trần tục để nhìn sự vật, dám đứng lên nói lời đúng đắn, thì thật sự rất ít.
Bài mới
6h30 sáng ngày cuối tuần, chàng trai Nga 35 tuổi - Sasha Shakhov lại cho găng tay, gắp rác, túi đựng vào cốp xe và chạy tới bãi biển Mân Thái, quận Sơn Trà, TP.Đà Nẵng.
Sau 3 lần thi, ông Tian Yunliang (46 tuổi, người Sơn Đông, Trung Quốc) đã đỗ thạc sĩ với mong muốn có thêm kiến thức để điều hành doanh nghiệp và làm gương sáng cho con.
Rạng sáng 14/5, hai bên vỉa hè các con phố quanh chùa Quán Sứ, quận Hoàn Kiếm đông nghịt người dân, Phật tử xếp hàng chờ chiêm bái xá lợi Đức Phật.
Ông Hồ Nhân, nguyên Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần Công nghệ sinh học Dược Nanogen, vừa qua đời ở tuổi 59. Thông tin được xác nhận bởi người thân trong gia đình.
Mới đây, tỷ phú Bill Gates tuyên bố sẽ trao tặng gần như toàn bộ khối tài sản khổng lồ của mình, ước tính khoảng 200 tỷ USD trong vòng 20 năm tới. Theo kế hoạch, Quỹ từ thiện của ông cũng sẽ hoàn tất sứ mệnh và chính thức đóng cửa vào ngày 31/12/2045.
Chắc hẳn ai trong chúng ta cũng từng ít nhất một lần trải qua cảm giác: sáng thức dậy, nhìn đồng hồ, và chỉ muốn… ngủ tiếp thay vì đi làm. Những ngày như thế có thể do mệt mỏi, stress, hay đơn giản chỉ là tâm trạng tụt dốc không phanh. Tuy nhiên, công việc vẫn đó, trách nhiệm vẫn chờ, vậy làm sao để vượt qua cảm giác chán nản này? Dưới đây là 5 cách đơn giản nhưng hiệu quả giúp bạn vực dậy tinh thần ngay từ buổi sáng!
Người xưa dựa vào những kinh nghiệm lâu đời để đưa ra những đúng kết có giá trị, ví như 2 người sau được người xưa xem như "thần tài" gõ cửa đến nhà thì gia đình ắt có sinh khí, tài lộc.
Cô giáo trẻ Trần Thùy Nhi kiếm 33 tỷ/năm nhờ bán sản phẩm từ làng nghề truyền thống cho khách quốc tế.
Không chỉ chăm chỉ và kiên trì, người Do Thái còn khiến thế giới nể phục và học hỏi bởi triết lý làm giàu vô cùng đơn giản.
Nếu bạn không nhổ tận gốc rễ của sự nghèo đói thì các nhánh của sự giàu có cũng không còn có chỗ để phát triển nữa.
Khi bạn đang chìm đắm trong giấc ngủ, người giàu đã làm xong đủ thứ việc. Khi bạn đang lưng chừng núi, người thành công đã đứng trên đỉnh.
Thực chất, hệ thống giáo dục dạy con người để ‘nghèo’ bởi nó được thiết kế để dạy chúng ta trở thành một người làm công ăn lương chứ không bao giờ dạy chúng ta về tiền bạc.
Thói quen hàng ngày của vị tỷ phú này giúp ông tích lũy và làm giàu cho bản thân mỗi ngày, bắt đầu từ những việc tưởng chừng như không có ý nghĩa với nhiều người.
Mặc dù sở hữu khối tài sản triệu đô nhưng vị triệu phú tự thân Jonathan Sanchez vẫn duy trì thói quen sống tiết kiệm mỗi ngày.
Giá bất động sản được dự báo giảm, lãi suất thấp chỉ cố định trong thời gian đầu sau đó thả nổi nên người vay cần cân nhắc dòng tiền trả nợ.
“Việc tự cho bản thân nghỉ ngơi một chút không biến bạn thành người lười biếng. Vậy mà tôi đã mất một thời gian dài để học được điều đó", Bill Gates nói.