Đăng nhập với Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Tin Vui Mỗi Ngày6 Thành viên · 7.869 Bài viết -
Người Truyền Cảm Hứng7 Thành viên · 2.414 Bài viết -
Lan Tỏa Yêu Thương6 Thành viên · 762 Bài viết -
Bài Học Cuộc Sống4 Thành viên · 5.090 Bài viết -
Sống An Lành4 Thành viên · 1.023 Bài viết -
Thế Giới Muôn Màu4 Thành viên · 4.349 Bài viết -
Góc Nhìn Tích Cực4 Thành viên · 1.482 Bài viết
Ngắm loạt ảnh xưa hiếm có về cầu Long Biên, Hà Nội
Vốn là một trong những cây cầu nổi tiếng và lâu đời nhất Thủ đô, ít ai biết những hình ảnh thuở ban sơ của cầu Long Biên như thế nào.
Không chỉ là cây cầu bắc qua ba thế kỷ, cầu Long Biên còn là cây cầu đầu tiên bắc qua sông Hồng. Cầu được khởi công xây dựng năm 1899, hoàn thành vào năm 1902. Việc xây dựng cầu nằm trong chương trình phát triển giao thông, khai thác thuộc địa của người Pháp ở Đông Dương.
Cây cầu được thiết kế và thi công bởi hãng Daydé & Pillé (Paris, Pháp), thừa hưởng những tiến bộ kỹ thuật trong khoa học xây dựng đương thời ở châu Âu; đặc biệt là thể loại công trình kết cấu thép.
Cầu Long Biên dài dài 1682m, rộng 4,75 và gồm 19 nhịp (các nhịp tuần tự cách nhau 75m rồi 106m). Ở giữa là đường dành cho xe lửa, hai bên là lối đi cho khách bộ hành và ô tô. Ở đầu cầu phía Tây có cầu dẫn bằng gạch dài 896m, cao 5m, với 125 vòm.
Cầu Long Biên nằm ngay sát nội thành Hà Nội, kế bên khu phố cổ. Do đó, nhà thiết kế đã khéo léo áp dụng hệ thống đường dốc lên xuống hợp lý, ga đường sắt trên cao cùng hệ thống cầu sắt ở đường dẫn trên cao đi qua các tuyến phố. Đến thời điểm hiện tại, dù đã hơn trăm năm trôi qua nhưng cầu Long Biên vẫn giữ vị trí đắc địa về giao thông, địa hình và cả cảnh quan đô thị. Nơi đây trở thành nơi ngắm cảnh yêu thích của nhiều người nhờ có nhiều điểm nhìn đẹp từ hai đầu cầu, từ bờ sông, ngay cả trên cầu và dưới sông Hồng.
Từ khi ra đời, cây cầu đã được coi là biểu tượng của khoa học kỹ thuật và nghệ thuật kiến trúc đầu thế kỷ 20. Thời điểm đó, cầu Long Biên còn là cây cầu thép lớn nhất Đông Nam Á và là cây cầu dài thứ hai thế giới.
Trong khoảng thời gian chống Mỹ cứu nước, cầu Long Biên là trọng điểm đánh phá của không lực Hoa Kỳ và là nơi hứng nhiều bom đạn nhất Hà Nội. Cây cầu dù không còn nguyên vẹn nhưng nó vẫn giữ vai trò là tuyến giao thông quan trọng kết nối Thủ đô.
Sau này, khi cầu Chương Dương, cầu Thăng Long và những cây cầu khác được xây dựng, cầu Long Biên cũng trở nên lặng lẽ, ít người qua lại hơn. Tuy nhiên, đây vẫn là nơi đi về, mua bán, người dân tập thể dục, trẻ nhỏ nô đùa; là nơi hóng mát, tâm tình hò hẹn và là chốn cưu mang cho nhiều số phận bất hạnh vô gia cư.
Xem thêm: Sa Pa bình dị và đẹp nao lòng qua những bức ảnh thập niên 1920
Đọc thêm
Những hình ảnh hiếm có về Sa Pa thập niên 1920 từ khung cảnh buôn bán nhộn nhịp, cảnh múa khèn, sinh hoạt của người dân bỗng hiện lên đẹp nao lòng đến lạ.
Với tư cách là một viên sĩ quan phụ trách kế toán trên tàu của Công ty Đông Ấn Hà Lan, Daniel Tavernier đã từng đặt chân đến Thăng Long trong khoảng thời gian 1639-1645 và có nhiều trải nghiệm, ấn tượng sâu sắc về nơi này.
Năm 1942, vua Bảo Đại – vị vua cuối cùng của chế độ quân chủ trong lịch sử Việt Nam đã thực hiện lễ tế Nam Giao, đây cũng là lễ tế cuối cùng trong lịch sử nước ta.
Bài mới
Nước lũ vừa rút nhiều thợ điện tử, điện lạnh đã nhanh chóng di chuyển đến các khu vực bị ảnh hưởng giúp người dân sửa chữa miễn phí máy giặt, tủ lạnh,…
Từ 1/7, học sinh, sinh viên cả nước sẽ được hỗ trợ 50% mức đóng bảo hiểm y tế, thay vì chỉ 30% như trước. Đây là điểm mới quan trọng trong nghị định 188/2025 của Chính phủ.
Tổng Công ty Viễn thông Viettel (Viettel Telecom) cho biết vừa hoàn thành việc cộng tiền vào tài khoản cho 31.000 khách hàng tại các khu vực bị cô lập do lũ lụt ở Nghệ An.
Vào ngày 03/08/2025 sắp tới, COSMOS chính thức tổ chức sự kiện khoa học thường niên SCIENCE FAIR 2025 , chia sẻ những kiến thức, trải nghiệm bổ ích và lan tỏa tình yêu khoa học đến cho các bạn trẻ trên địa bàn thành phố Hà Nội và bất cứ ai có niềm đam mê với bộ môn này.
Những chuyến bay cứu trợ mang theo nhu yếu phẩm, mì gói, nước sạch… được chuyển kịp thời tới bà con vùng lũ Nghệ An đang bị ngập lụt, chia cắt.
Mưa lớn do hoàn lưu bão số 3 (Wipha) đã gây ngập lụt và sạt lở tại nhiều xã miền núi tỉnh Nghệ An. Hàng trăm cán bộ, chiến sĩ được huy động giúp đỡ người dân chống chọi với cơn lũ dữ.
Tại xã Mường Xén, tỉnh Nghệ An (địa bàn huyện Kỳ Sơn cũ), các lực lượng chức năng đã phối hợp giải cứu thành công 5 người bị mắc kẹt giữa dòng nước lũ.
Trong đêm bão số 3 (Wipha), lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ninh đã kịp thời dùng ô tô tuần tra để hỗ trợ sản phụ chuyển dạ trong mưa, đảm bảo an toàn cho cả mẹ và bé.
Nhờ phản ứng nhanh chóng và kịp thời, nhân viên bảo vệ đã cứu sống một người đàn ông bị ngưng tim, ngưng thở tại bãi biển Nha Trang, Khánh Hòa.
Trường Đại học Hạ Long đã thăm hỏi và bày tỏ mong muốn nhận đỡ đầu em Nguyễn Hữu P. - nạn nhân thoát chết trong thảm kịch lật tàu ở vịnh Hạ Long.
Tại cuộc họp báo chiều 20/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết, tỉnh sẽ có cơ chế hỗ trợ trẻ mồ côi liên quan đến tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long.
Thấy người phụ nữ cùng 5 đứa trẻ chật vật giữ thăng bằng giữa đường trong cơn dông lớn, gió mạnh, tài xế xe bán tải lập tức dừng xe hỗ trợ.
Cán bộ Trạm y tế xã Thượng Trạch, tỉnh Quảng Trị vừa kịp thời hỗ trợ đỡ đẻ cho một sản phụ người Lào ngay bên đường vùng biên giới. May mắn, ca sinh đặc biệt này đã “mẹ tròn con vuông”.
Liên quan vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long, đến 20h45 tối 19/7, lực lượng chức năng đã tìm thấy 28 thi thể, trong đó có 8 trẻ em, đồng thời cứu sống được 11 người.
Bé gái 15 tuổi đứng đứng chơ vơ trên tầng cao nhất của tòa nhà ở Bệnh viện Bạch Mai sau khi được giải cứu đã có cho mình một mái ấm mới với đủ đầy tình yêu thương, chia sẻ.