Đăng nhập với Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Tin Vui Mỗi Ngày10 Thành viên · 7.915 Bài viết -
Người Truyền Cảm Hứng9 Thành viên · 2.472 Bài viết -
Lan Tỏa Yêu Thương10 Thành viên · 771 Bài viết -
Bài Học Cuộc Sống5 Thành viên · 5.099 Bài viết -
Sống An Lành6 Thành viên · 1.023 Bài viết -
Thế Giới Muôn Màu5 Thành viên · 4.349 Bài viết -
Góc Nhìn Tích Cực5 Thành viên · 1.482 Bài viết
Những điều ít người biết về “con tàu ma” nổi tiếng Vũng Tàu
Con tàu này nằm ở bãi biển Bãi Sau, Vũng Tàu suốt hơn 20 năm, từ 1968 cho tới đầu thập niên 1990. Con tàu rỉ sét, nằm phơi mình ngay sát mép nước.
Khoảng từ những năm 1990 trở về trước, người dân và du khách mỗi khi tới Bãi Sau sẽ thấy một con tàu lớn bị bỏ hoang nằm phơi mình ngay sát mép nước tại mũi Nghinh Phong. Được biết, con tàu này đã nằm đây hơn 20 năm, kể từ 1968. Tên của con tàu là Iᴏannis K, thuộc sở hữu của Saint Iᴏannis Shipping Corp - một Công ty của Hy Lạp.
Được biết, Iᴏannis K là tàu vận tải dân sự không được trang bị vũ trang. Iᴏannis K rộng 17,3m và dài 134,6m, cao 10,6m. Con tàu hạ thủy lần đầu năm 1944, có thể chở lên tới 20.000 tấn.
Ngày 22/12/1967, Saint Iᴏannis Shipping Corp ký kết hợp đồng với Cơ quan viện trợ Mỹ, vận chuyển 16.000 tấn hàng hóa, chủ yếu là dầu ăn và sữa bột từ Singapore về Sài Gòn. Đến ngày 27/12, con tàu cập cảng Tân Cảng tại Sài Gòn. Ngày 2/1/1968, tàu rời cảng, chở theo thiếu tá Richard Dunne thuộc Tiểu đoàn tuần duyên số 6 của Mỹ quay ra biển.
Khoảng 9h sáng 3/1, tàu ra khỏi cửa sông Lòng Tàu (Cần Giờ) được 2km thì thiếu tá Dunne được Tiểu đoàn tuần duyên số 6 cho ca nô ra đón về. Lúc này, thuyền trưởng Klaus được thiếu tá Dunne chỉ chi tiết trên bản đồ những bãi đá ngầm để tránh. Thế nhưng, chỉ di chuyển được một đoạn ngắn, Iᴏannis K đã bị mắc kẹt tại vùng biển Vũng Tàu.
Theo nhật ký hải trình, nghĩ tàu không còn hàng hóa nên sẽ nhẹ hơn, không va phải đá ngầm nên thuyền trưởng Klaus không cho tàu chạy ra vùng nước sâu khi qua mũi Nghinh Phong. Thay vào đó, tàu đi vòng qua bên trái và va vào bãi đá ngầm, bị mắc cạn và phơi mình tại đây hơn 20 năm.
Sau khi được sĩ quan trực báo việc mũi tàu đụng phải đá, thuyền trưởng Klaus đã ra lệnh cho tàu chạy lùi hết tốc lực. Thế nhưng, bụng tàu cũng vướng đá nên Klaus buộc phải cầu cứu Tiểu đoàn tuần duyên số 6.
Nghe tin, hải quân Mỹ điều tàu kéo USS Lipan (AT85) ra giải cứu nhưng vẫn không hiệu quả. Thuyền trưởng Klaus cho thủy thủ rời khỏi Iᴏannis K, chỉ để lại 9 người ở lại trợ giúp. Khi thủy triều dâng cao, ông nhân cơ hội đẩy tàu ra trườn qua bãi đá, đến vùng nước sâu. Con tàu được tăng tối đa công suất máy, sau đó vọt lên nhưng lại va vào dãy đá khác khiến mũi tàu lệch hướng vào bờ, trường hẳn lên bãi cát sát bờ.
Sau tai nạn hàng hải nghiêm trọng, thuyền trưởng đã chuộc lại sai lầm bằng chính sinh mạng của mình. Ông quyết định tự tử ngay trên con tàu Iᴏannis K. Sau đó, Saint Iᴏannis gửi văn bản đề nghị chính quyền Sài Gòn giúp đỡ sửa chữa con tàu. Hải quân công xưởng Sài Gòn đã cử một nhóm thợ ra tận nơi, tháo chân vịt bằng đồng cùng các thiết bị điện tử trên tàu, hút hết dầu ra, để lại duy nhất hầm chứa nhớt máy để công ty Saint Iᴏannis cho xà lan đến kéo đi.
Tuy nhiên, sau khi kiểm tra tàu Iᴏannis K bị hư hỏng nặng phần mũi và bụng, không còn khả năng sửa chữa nên Saint Iᴏannis Shipping Corp không kéo đi nữa, bỏ luôn tàu ở lại.
Đến khoảng năm 1990, chính quyền Bà Rịa Vũng Tàu cho rằng, việc xác con tàu Iᴏannis bị rỉ sét có thể ảnh hưởng đến môi trường, mỹ quan vùng biển nên đã giao cho một công ty thu mua phế liệu tháo dỡ. Cũng từ đó, huyền thoại về “con tàu ma” Iᴏannis K mắc cạn tại Vũng Tàu cũng chấm dứt.
Xem thêm: Lạnh gáy trước những con tàu ma bí ẩn nhất thế giới, số 1 vô cùng kinh dị
Đọc thêm
Nhiều chuyện ở đời rất khó phân biệt rõ ràng. Muốn hiểu được bản chất của sự việc, chúng ta cần phải nhẫn nại, dùng trái tim bao dung, yêu thương để thấu cảm.
Những con tàu không còn tồn tại sự sống của con người nhưng vẫn di chuyển theo hành trình dài vô cùng bí ẩn và không thể lý giải.
Dù được người đương thời ca ngợi là con tàu không thể chìm, tàu Titanic vẫn gặp phải tai nạn kinh hoàng khiến 1.514 người phải bỏ mạng. Cho đến nay, nguyên nhân chìm tàu vẫn gây nhiều tranh cãi.
Bài mới
Chị Vũ Thị Hoài (33 tuổi, Nghệ An) mới đây đã được một nhà hảo tâm giấu tên tặng 20 triệu đồng sau khi đánh rơi túi tiền trong lúc chở con gái 10 tháng tuổi đi giao hàng.
Từ khi gặp cụ bà 86 tuổi tại Pháp, cuộc sống của cô gái Việt - Nguyễn Trang đã thay đổi rất nhiều. Bà dành tình thương, chăm sóc Trang như bà ngoại chăm sóc cháu gái, khiến cô vô cùng cảm động và hạnh phúc.
Nghệ An những ngày cuối năm vẫn còn ngổn ngang dấu vết của những cơn bão vừa đi qua. Con đường làng bị bùn đất phủ loang lổ, những hàng rào đổ nghiêng, mái tôn nhà dân bị gió cuốn bật tung từng mảng. Mùi ẩm lạnh của mưa và những đêm mất ngủ vì gió rít như vẫn còn đọng lại trên đôi mắt của người dân nơi đây. Cả vùng quê hiền lành vốn bình yên lại phải trải qua thêm một lần thử thách nghiệt ngã của thiên nhiên.
Chỉ một dòng bình luận vô thức trong lúc tuyệt vọng: “Ước gì Vingroup có thể hỗ trợ cho mình 1 chiếc máy thở nho nhỏ thôi, mình rất cần sự sống từ nó”, cô gái sinh năm 1994 đã có cơ hội được sống tiếp.
Chiều 9/12, tại Hà Nội đã diễn ra buổi ra mắt Ngôi nhà cựu lưu học sinh Việt Nam trường Đại học Sư phạm Nam Ninh (Trung Quốc), nhằm kết nối cộng đồng cựu sinh viên, thúc đẩy hợp tác giáo dục giữa hai nước Việt – Trung.
Nhận 100 triệu đồng từ vị khách trúng số 18 tỷ, bà Thùy Dương góp thêm 38 triệu để mua 8 tấn gạo tặng cho bà con khó khăn.
Những ngày này, tại điểm tiếp nhận hàng hoá cứu trợ đồng bào vùng lũ miền Trung ở phường Nam Định (tỉnh Ninh Bình), người dân liên tục mang gạo cùng nhiều nhu yếu phẩm tới ủng hộ.
Khoảnh khắc chú rể đẩy xe lăn đưa cô dâu vào lễ đường, không chỉ cô dâu xúc động nghẹn ngào mà người thân, quan khách xung quanh cũng sut sùi lau nước mắt.
Con đường về trường sạt lở, trơn trượt, bùn ngập đến đầu gối nhưng thầy giáo vùng cao ở Đà Nẵng vẫn ôm chặt bó hoa để tặng các đồng nghiệp trong trường.
Trường ngập sâu, hơn 500 sinh viên kẹt trong ký túc xá. Thầy cô lội nước lạnh, mang nhu yếu phẩm tiếp sức cho trò trong Ngày Nhà giáo Việt Nam.
Một bé trai 19 tháng tuổi ở Quảng Trị được một nữ điều dưỡng gần nhà cứu sống sau khi ngừng tim, ngừng thở vì rơi xuống kênh nước trước mặt nhà.
Nhặt được chiếc ví chứa hơn 11 triệu đồng, 2 học sinh lớp 7 ở Khánh Hòa đã lập tức mang đến cơ quan công an nhờ tìm trả lại người đánh rơi.
Lễ kỷ niệm 60 năm ngày cưới của hai cụ ở TPHCM được tổ chức như một lễ cưới chính thức với các hoạt động rước dâu, trao nhẫn, rót rượu, phát biểu chúc mừng và dùng tiệc.
Giữa dòng nước lũ cuồn cuộn, một nam thanh niên áo đen ở Đà Nẵng không ngần ngại lao xuống cứu người đàn ông đang chới với, khiến nhiều người xúc động và bày tỏ sự cảm phục.
Giữa lúc giao thông tê liệt và đời sống bị đảo lộn, những hình ảnh thầy cô lội nước, nấu từng suất cơm nóng gửi đến sinh viên xa nhà đã sưởi ấm lòng người.